この活動の目的

今回は前回やったインフラ側のシステムを解説していこうと思います。何を公にして何を私にするかっていう判断基準はちゃんと載せておかないとインフラエンタメで分けた意味がなくなるからね。公営企業は民間の参入を妨げてはならないまずは便利だからって何で...

前回公と私の概念について説明しましたが、今回もその概念の下で話していくので箇条書きのまとめ部分を引用しておきましょう。公は公開で私は秘密（限定された公開）を表す公は規律で私は自由というイメージは間違い、むしろ私の方が制限が多い公の中に秘密は...

公と私の概念第三セクターの話マスコミの話に入る前に、第三セクターの問題点から公と私の概念をしっかり整理しておきましょう。第三セクターというのは公的機関と私企業が共同出資して設立された企業なんですが、昔からこの形態評判悪いことで有名です。事業...

前回紹介した公務員ドラフトですが、メリットは前回述べただけにとどまりません。他にもいくつかメリットがあるので今回はそれを見ていきましょう情報を公開することによって起こる類のメリット公務員ドラフト会議だと上級公務員の採用理由が明快になります。...

前回プロ野球のドラフト制度について解説して、今回本番の仮想都市編になります。前回は上級公務員の人事という風に紹介したんですが、もしかしたら人事というより事実上の選挙制度改革と言った方がいいかもしれません。市政草案としてのドラフト会議ドラフト...

プロ野球では大体今ぐらいの時期に新人選手を獲得するためのドラフト会議というものをやるのですが、このドラフト会議に対して「職業選択の自由を侵害してる」とか「独占禁止法に違反している」とかって批判されることがあります。そのドラフト会議に似た制度...

仮想都市の道路の形今回は道路の、それも交差点の話が主になります。どうして渋滞が起きるのか、渋滞が起こらない道路構造にするにはどうすればいいかって話ですね。渋滞が起こらない道路なんて都市計画における永遠の課題みたいなもので、これまでおそらく沢...

地産地消を実現する方法としての最低価格規制仮想都市を運営していくにあたって必要だと思ったのが、ある程度自分の都市で自前で食料を生産する能力を確保するという事。つまりそれは都市毎の食料自給率を100％以上にするという事で、どの都市でもちゃんと...

都市を剪定する条件前回の最後で都市の剪定をしていく必要があると述べたので、今回は剪定で生きのこるための条件を見ていこうと思います。まず、現状が一つの街に一つの駅という感じで、おそらく2～5ｋｍに一駅という間隔だと思いますが、これだと駅が多す...

都市構造モデルの考察上は筆者の考えている将来的な都市の構造を妄想した図です。まぁ別に何の変哲もない普通の都市のモデルと言えなくもないです。一応説明しておくとCBDというのは中央ビジネス区みたいな意味で、中心街の周りに住居とかそれに伴って必要...